Νέα Μεταρρύθμιση στον ΚΟΚ: Ψηφιακή Διαχείριση Παραβάσεων
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), φέρνουμε οριστικό τέλος στην παραδοσιακή μέθοδο σβησίματος κλήσεων, επαναστατώντας τον τρόπο βεβαίωσης και διαχείρισης των παραβάσεων. Αυτά επισημάνθηκαν από την Γενική Γραμματέα Μεταφορών, Δέσποινα Παληαρούτα, κατά τη διάρκεια της παρουσίας της στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές στο Πρώτο» στο Πρώτο Πρόγραμμα 91,6 και 105,8.
Το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών
Ένα από τα βασικά στοιχεία του νέου ΚΟΚ είναι το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών, γνωστό και ως ΣΕΣΟ ή Point system. Με το σύστημα αυτό, οι οδηγοί συγκεντρώνουν πόντους ανάλογα με τις παραβάσεις που διαπράττουν. Ο θεσμός αυτός προστέθηκε πρόσφατα στην ψηφιακή άδεια οδήγησης στο gov.gr Wallet, επιτρέποντας στους οδηγούς να έχουν πρόσβαση σε όλες τις παραβάσεις που έχουν καταγραφεί τα τελευταία πέντε χρόνια.
Επιπλέον, οι οδηγοί θα ειδοποιούνται ηλεκτρονικά αν πλησιάζουν το όριο των 25 πόντων, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αφαίρεση της άδειας οδήγησης. Η παραβίαση και οι πόντοι θα διαγράφονται αυτόματα αν ο οδηγός δεν διαπράξει άλλη παράβαση για πέντε χρόνια. Σύμφωνα με την κ. Παληαρούτα, η ανθρώπινη παρέμβαση για τη διαγραφή πόντων δεν θα είναι πλέον εφικτή.
Ψηφιακή Διαχείριση Παραβάσεων μέσω Καμερών
Η Γενική Γραμματέας ανέφερε επίσης ότι, με τη νέα πρωτοβουλία σχετικά με την ψηφιακή διαχείριση παραβάσεων μέσω των καμερών, αυτό το σύστημα θα ενημερώνεται αυτόματα. Θα τοποθετηθούν 388 κάμερες στους δρόμους της περιφέρειας, ενώ παράλληλα θα προγραμματιστεί διαγωνισμός για επιπλέον 1.000 κάμερες σε σταθερά σημεία και 500 κάμερες σε λεωφορεία του ΟΑΣΑ, προκειμένου να ελέγχουν την καλή χρήση των λεωφορειολωρίδων. Όταν διαπράττεται μια παράβαση, οι παραβάτες θα λαμβάνουν άμεσα sms στο κινητό τους, ενημερώνοντάς τους ότι ελέγχονται για πιθανές παραβάσεις.
Η τροχαία θα έχει πρόσβαση σε φωτογραφικό υλικό και θα επιβεβαιώνει την παράβαση. Σε περίπτωση που ο πολίτης επιθυμεί να αμφισβητήσει την παράβαση, μπορεί να υποβάλει ηλεκτρονική ένσταση μέσω του ψηφιακού συστήματος. Οι ένστασεις θα αξιολογούνται από αρμόδιο φορέα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Χρονοδιάγραμμα Υλοποίησης
Η κ. Παληαρούτα ανακοίνωσε ότι οι 388 κάμερες που είναι ήδη εγκατεστημένες θα αρχίσουν να λειτουργούν από το τέλος του έτους, μόλις ολοκληρωθεί η λειτουργία του πληροφοριακού συστήματος. Οι επόμενες κάμερες που θα προμηθευτούν, καθώς και οι κάμερες στους λεωφορείς, θα αρχίσουν να λειτουργούν από το πρώτο τρίμηνο του 2026, με σκοπό να υπάρχει καθολική κάλυψη μέχρι το καλοκαίρι της ίδιας χρονιάς.
Η νέα αυτή πρωτοβουλία στοχεύει στην αποτελεσματική και διαφανή διαχείριση των παραβάσεων, προσφέροντας συγχρόνως καλύτερη ασφάλεια στους δρόμους. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός της οδικής κυκλοφορίας αποτελεί αναγκαία απάντηση στις προκλήσεις του σύγχρονου κόσμου και ελπίζεται ότι θα συμβάλλει στη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς και της δημόσιας ασφάλειας.
