Νέα Κανονιστικά Μέτρα για την Κυκλοφορία Πατινιών στην Αθήνα
Ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, προχωρά στην δημιουργία κανόνων για την κυκλοφορία των πατινιών στην πόλη, όπως είχε αναγγείλει στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο. Ο στόχος είναι να περιοριστεί το χάος που επικρατεί στους δρόμους της Αθήνας. Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Δούκας συναντήθηκε με εκπροσώπους των τεσσάρων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ΕΠΗΟ (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων) και των ενοικιαζόμενων οχημάτων μικροκινητικότητας, στο Δημαρχιακό Μέγαρο, ενόψει της νέας Κανονιστικής Απόφασης του δήμου.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο δήμαρχος τόνισε ότι είναι απαραίτητη η ρύθμιση της κυκλοφορίας των πατινιών, καθώς παρατηρούνται σημαντικά προβλήματα με την εναπόθεσή τους σε δημόσιους χώρους. Υπογράμμισε την υποστήριξή του για τη μικροκινητικότητα ως βιώσιμο μέσο αστικής μετακίνησης, σημειώνοντας όμως την ανάγκη για οργάνωση και σαφείς κανόνες που θα σέβονται τον δημόσιο χώρο.
Βασικά Σημεία Συμφωνίας με τις Εταιρείες
Από τη συνάντηση προέκυψαν αρκετά σημαντικά σημεία συμφωνίας μεταξύ δήμου και εταιρειών:
1. Ανταλλαγή Δεδομένων: Οι εταιρείες θα παρέχουν αναλυτικά στοιχεία σχετικά με τον στόλο τους καθώς και δεδομένα κίνησης και στάθμευσης. Σύμφωνα με τα στοιχεία, υπολογίζεται ότι κυκλοφορούν πάνω από 4.000 πατίνια στην Αθήνα.
2. Καθορισμός Θέσεων Στάθμευσης: Παρουσιάστηκαν 70 οριοθετημένα σημεία στάθμευσης για την αποσυμφόρηση των πεζοδρομίων, με τη διαδικασία περαιτέρω διαβούλευσης για την εύρεση επιπλέον σημείων με βάση συλλεγόμενα δεδομένα.
3. Τεχνικοί Περιορισμοί: Οι εταιρείες διαθέτουν τα αναγκαία μέσα για να καθορίσουν ταχύτητας και ζώνες απαγόρευσης κυκλοφορίας, καθώς και ρυθμίσεις χρεώσεων λόγω αντικανονικής συμπεριφοράς.
4. Ταυτοποίηση και Έλεγχος: Κάθε πατίνι θα φέρει μοναδικό σειριακό αριθμό, διευκολύνοντας τον έλεγχο και την επιβολή προστίμων.
5. Αποζημίωση για Χρήση Δημόσιου Χώρου: Προβλέπεται ανταλλάγμα για τον δημόσιο χώρο που καταλαμβάνουν τα οχήματα.
Αυξανόμενες Παραβάσεις και Ανάγκη Ρύθμισης
Η Δημοτική Αστυνομία έχει παρατηρήσει αύξηση στις παραβάσεις που σχετίζονται με τα ΕΠΗΟ. Είναι ενδεικτικό ότι τον Μάρτιο καταγράφηκαν 88 παραβάσεις, ενώ τον Απρίλιο αυξήθηκαν σε 197. Ο κ. Δούκας εξέφρασε την ανησυχία του για την κατάσταση, σημειώνοντας περιπτώσεις πατινιών που παρεμποδίζουν ράμπες και διαβάσεις τυφλών, κάνοντας σαφές ότι επιθυμεί να οργανωθεί η κυκλοφορία και όχι να «κυνηγούν» τα πατίνια.
«Είναι αναγκαίο η μικροκινητικότητα να προοδεύσει με κανόνες και σεβασμό στον δημόσιο χώρο. Έχουμε ετοιμάσει ένα νέο πλαίσιο που περιλαμβάνει 70 οριοθετημένες θέσεις στάθμευσης και ζώνες απαγόρευσης κυκλοφορίας», δήλωσε ο δήμαρχος, προσθέτοντας ότι η εφαρμογή των νέων κανονισμών θα ξεκινήσει άμεσα σε συνεργασία με τις εταιρείες.
Η αντιδήμαρχος Αστικής Αναζωογόνησης και Ανθεκτικότητας, Μάρω Ευαγγελίδου, υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων για τη βελτίωση της χωροθέτησης και αποτελεσματικής αστυνόμευσης. Έκανε παράλληλα αναφορά σε πρακτικές άλλων χωρών όπου εφαρμόζονται χρεώσεις για τη σωστή τοποθέτηση των πατινιών.
Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης ο αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας και Δημοσίων Κοινοχρήστων Χώρων, Θωμάς Γεωργιάδης, εκπρόσωποι της Δημοτικής Αστυνομίας, και στελέχη που διαχειρίζονται τη βιώσιμη κινητικότητα στην πόλη.
